Технические требования к внедорожным автомобилям
(Группа "Стандарт")
Автомобиль, конструкция которого признана Технической комиссией опасной, не может быть допущен Спортивными Комиссарами до соревнования.
1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ
1.1. Серийные внедорожные автомобили колесной формулы 4Х4, выпущенные в количестве не менее чем 1000 идентичных экземпляров, имеющие как минимум два места для сидения.
1.2. Ответственность за доказательство серийности автомобиля в целом и его отдельных узлов и агрегатов лежит на участнике. При технической инспекции автомобилей допускается сравнение деталей автомобилей с серийными деталями или каталогом завода-изготовителя.
.
2. ПРЕДЕЛЫ РАЗРЕШЕННЫХ ИЗМЕНЕНИЙ
Если в том или ином пункте Технических требований даётся перечень запрещений или ограничений, то все технические изменения, не указанные в этом перечне, безусловно, запрещаются.
3. УСИЛЕНИЕ
Усиление любой детали разрешается при условии, что используемый материал повторяет форму усиливаемой детали и находится в непосредственном контакте с ней, если иное не оговорено конкретным пунктом данных технических требований.
4. МАССА АВТОМОБИЛЯ
4.1. Масса автомобиля должна быть не менее 800 и не более 3500 килограммов.
Это масса автомобиля без багажа, инструментов, запасных частей, средств выживания и провизии.
4.2. При взвешивании все баки, содержащие жидкости (смазка, охлаждение, тормоза, подогрев и т.п.) должны быть заправлены до нормального уровня, указанного изготовителем. Исключение составляют бачки стеклоочистителя и очистителя фар, баки системы охлаждения тормозов, топливные баки, и баки впрыскивания воды, которые во время взвешивания должны быть пусты.
5. ДВИГАТЕЛЬ
5.1. Стандартный для данной модели.
5.2. Воздушный фильтр
5.2.1. Запрещён забор воздуха из отсека экипажа. Разрешено применение устройств для предотвращения попадания воды в двигатель автомобиля.
5.3. Система охлаждения, система вентиляции и обогрева салона
5.3.1. Стандартная.
5.4. Система выпуска отработанных газов
Стандартная.
.
6. ТРАНСМИССИЯ
Стандартная.
7. ПОДВЕСКА
Стандартная.
8. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Стандартная.
9. КОЛЕСА (КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ) И ШИНЫ
9.1. Запрещено применение шин от сельскохозяйственной, дорожной и специальной техники.
9.2. Допускается применение только автомобильных пневматических шин, диаметр которых не превышает устанавливаемые на данную модель заводом-изготовителем..
9.3. Разрешено применение грязевых шин (mud terrain).
9.5. Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения (например: цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п.) монтируемые на колеса и шины.
10. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Стандартная.
11. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Стандартная.
11.2. Аккумулятор
11.2.1. Стандартный.
11.2.3. Аккумуляторы должны быть надёжно закреплены, а клеммы закрыты сплошной диэлектрической крышкой. В случае если аккумулятор находится в кабине его крепление должно соответствовать требованиям п. 3.2 главы 3 КиТТ (Оборудование безопасности).
11.3. Генератор
Стандартный.
11.4. Светотехническое оборудование
11.4.1. Основное светотехническое оборудование (фары головного света, стоп-сигналы, указатели поворотов, габаритные огни) должно соответствовать ГОСТ 8769-75 и находится в рабочем состоянии как минимум на момент предстартовой технической инспекции.
11.4.2. Дополнительное светотехническое оборудование не ограничивается, однако количество дополнительных фар должно быть чётным, а расположение симметричным, относительно продольной оси автомобиля.
11.5. Главный выключатель электрооборудования
11.5.1. Рекомендовано оборудование автомобиля главным выключателем всех электрических цепей (аккумулятора, стартера, генератора, освещения, сигнализации, зажигания, и т.д., за исключением электролебедок). Он должен работать без искрообразования и быть доступен для любого из членов экипажа. Выключение всех электрических цепей должно сопровождаться остановкой двигателя, не зависимо от его типа (бензиновый или дизельный).
12. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Стандартная.
13. КУЗОВ И РАМА
Стандартные.
ЗАПРЕЩЕНО применение лебедок с силовым приводом. При наличии на автомобиле лебедки она опечатывается при проведении ТИ. Утеря печати ведет к безусловному незачету СУ.
Разрешены колесные самовытаскиватели.
Автомобили должны быть оборудованы как минимум трехточечными автомобильными ремнями безопасности заводского изготовления для всех членов экипажа. Ремни должны быть закреплены на кузове или шасси автомобиля. Не допускается крепление ремней к элементам каркаса безопасности.
14. Огнетушитель
14.1. Автомобили должны быть оборудованы огнетушителями заводского изготовления, содержащие не менее 4 кг огнегасящего состава (бромэтил, углекислота, огнегасящий порошок), сосредоточенного в одном или двух баллонах.
14.2. Применение пенных огнетушителей не допускается.
14.3. Огнетушители должны располагаться в легкодоступных для экипажа местах. Крепление огнетушителя должно быть надежным, но обеспечивать быстрый съем его без применения инструмента в случаях возникновения пожара. На баллонах огнетушителя должны быть указаны масса заряда, полная масса баллона в снаряженном состоянии, и масса пустого баллона.
14.4. В целом противопожарное оборудование должно соответствовать требованиям п. 3.8.1 КиТТ.
15. ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
15.1. Автомобили должны быть оснащены дополнительным оборудованием согласно Приложению №1.
15.2. Во время движения автомобиля все дополнительное оборудование (трос лебедки, удлинитель троса, корозащитная стропа, крепежный крюк, такелажные скобы, блоки, гаситель троса) должно быть надежно закреплено.